El PP de Barcelona pide que las motos puedan circular por el carril Bus
Publicado por moto-city on Jueves, 8 de Septiembre de 2011
El presidente del grupo municipal del PP, Alberto Fernández, reclamó ayer al alcalde de Barcelona, Xavier Trias (CiU), que modifique la Ordenanza de Circulación para permitir que las motocicletas puedan circular por el carril Bus-Taxi y mejorar así su seguridad. El concejal popular presentó una proposición de modificación de la ordenanza para «mejorar la seguridad y movilidad de las motocicletas y ciclomotores en Barcelona». Destacó que las 300.000 motocicletas y ciclomotores que circulan por Barcelona (frente a los 185.000 2 ruedas de Madrid) «son una señal de identidad de la ciudad y un elemento básico en la movilidad ya que representan un 30% del parque de vehículos y precisa de propuestas que mejoren su seguridad».
El edil ya presentó esta propuesta en 2007, pero fue rechazada por el anterior gobierno municipal. Considera que la circulación de los vehículos motorizados de dos ruedas no perjudicaría al transporte público «porque la prioridad siempre la tendrían autobuses y taxis».
Como no es de extrañar, el Sindicat del taxi no ha tardado en criticar la iniciativa…
Desde Moto-City estamos a favor de la propuesta y como usuarios a diario de los carriles bus de la ciudad de Madrid, damos todo nuestro apoyo a los motoristas de Barcelona para que por fin puedan circular en seguridad…
La situación en Madrid
Según lo establecido en la instrucción 1/2006 del 21 de septiembre de 2006 del boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid, nº 5722, pág. 3.352 y el artículo 29 de la Ordenanza General de Movilidad del 27 de Septiembre de 2005: se autoriza a las motocicletas a circular por carriles actualmente ya reservados para autobuses y taxis.
Con esta medida se trata de obtener un máximo rendimiento del viario disponible y garantizar una eficacia y seguridad máximas para el conductor de este vehículo, a la vez que potencia su uso como medio de transporte.
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