Reservar su Moto-City no le cuesta nada

Publicado por moto-city el Martes, 13 de Diciembre de 2011

Aumento de las tarifas de auto-taxi en Madrid

A partir del pasado 12 de diciembre, si necesitamos llamar al servicio de auto-taxi para que nos envíen uno, este servicio tendrá un coste fijo de 5 euros, al que habrá que añadir la bajada de bandera, para dar “mayor seguridad” al usuario sobre el coste de un servicio de taxi contratado por teléfono. Hasta la fecha el coste varíaba en función de la distancia a la que se encuentre el taxi en el momento de recibir la llamada de su emisora.

El aumento de las tarifas ha sido consensuado por los representantes de la Gremial y la Federación Profesional del taxi y Ana Botella, teniente de alcalde del ayuntamiento y delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad.

En Moto-City, solo cobramos por los kilómetros realizados con el cliente, sin ningún otro cargo por “acercamiento”.

Nuestras tarifas son transparentes:

  • Solo cobramos por lo kilómetros realizados con el cliente
  • Nuestras tarifas son fijas y confirmadas al cliente en el momento de la reserva
  • El cliente puede pagar con tarjeta de pago (Visa, MasterCard o American Express), efectivo o pago a fin de mes (Plan especial empresa)
  • El cliente siempre pagará el mismo importe por el mismo trayecto (realizado durante el mismo tramo de tiempo)
  • Los trayectos realizados son neutros en emisiones de CO2 ya que las compensamos gracias al programa Madrid Compensa (ver noticia)

La BMW C650 GT, ¿la nueva referencia para moto-taxi?

Publicado por moto-city el Lunes, 14 de Noviembre de 2011

La marca alemana ha presentado en el salón de Milán sus dos nuevos maxi-scooters con los que pretende hacerse un hueco en este competido y cada vez más poblado sector, que por su comodidad y agilidad son motos idóneas para el servicio de moto-taxi.

El BMW C600 Sport, esta concebido para un uso de conducción deportivo, mientras que el otro modelo, el C650 GT es más para usuarios que buscan el scooter para viajar o un uso diario. Este último modelo se perfila como una buena alternativa al Burgman 650 Executive en cuanto a comodidad y capacidad de carga para su uso como moto-taxi.

Los dos modelos están equipados con un nuevo motor de dos cilindros en línea, de 647cc dotado de inyección electrónica que da una potencia de 60cv más que suficiente para sortear el tráfico madrileño y poder alcanzar cualquier punto de la comunidad de Madrid (¡y el aeropuerto de Barajas por supuesto!)

Dos versiones muy distintas, pensadas para dos tipos diferentes de usuarios. Por citar ejemplos, la moto BMW C650 GT ofrece una posición de conducción diferente, orientado hacia las motos Touring, con un asiento más mullido y unos estribos de plataforma. También  se dispone de un gran espacio bajo el asiento para poder guardar mayor cantidad de objetos, es decir, mayor capacidad de carga, detalle muy importante para nuestros clientes. Si añadimos un top-case trasero con parrilla, alcanzaremos los 110 litros de volumen de carga de la Burgman 650, lo que permitirá llevar, además de una maleta cabina, un maletín de ordenador portátil y un bolso de mano.

En cuanto a la En protección aerodinámica, la pantalla frontal de la GT además de ser de mayor tamaño que en la versión Sport, se regula eléctricamente de manera continua a lo largo de 10cm de recorrido. Ofrecerá una muy buena protección tanto para el piloto como el pasajero… ¡nuestros clientes nos lo agradecerán!

Con su asiento calefactable y sus frenos ABS, el BMW C650 GT tiene buena carta de presentación para entrar con fuerza en el sector de las moto-taxis. Ahora solo falta la prueba dinámica… ¡pero tratándose de una BMW, suponemos que solo será un tramite! fecha prevista de llegada, primavera 2012, ¡os mantendremos informados!

Más información: artículo en la web de SoyMotero.net

François Hollande, siempre puntual en moto-taxi

Publicado por moto-city el Lunes, 10 de Octubre de 2011

El candidato a las primarias socialistas francesas, François Hollande, ha descubierto hace tiempo las ventajas de las moto-taxis para sus desplazamientos de campaña en vistas de las próximas elecciones presidenciales en el país vecino.

De hecho no es el único pólitico que se utiliza este popular y efectivo medio de trasnporte, dado que las moto-taxis les garantiza puntualidad y seguridad.

Aqui también en España algunos ya lo han probado… más alla de la tranquilidad de llegar rápido a cualquier destino, valoran también la posibilidad de pasar desapercibido una vez puesto el casco de moto…

¿Cúando veremos a Alfredo Perez Rubalcaba o Mariano Rajoy acudir a un meeting pólitico en moto-taxi?

Programa de huelgas y manifestaciones en el sector de la educación

Publicado por moto-city el Martes, 20 de Septiembre de 2011


Unas jornadas de huelga están convocadas para este martes 20 y este miércoles 21 de septiembre, aunque también el sindicato  de CC.OO. haya decidido convocar un tercer día de paro “teniendo en cuenta los resultados de la consulta al profesorado que indican un apoyo mayoritario a la convocatoria de paros los días 20, 21 y 22 de septiembre“.

Sin embargo, en este caso CC.OO., que es el sindicato con mayor representación en el sector, convoca solo porque el resto de sindicatos, ante el temor de alargar el conflicto, han decidido permanecer con la convocatoria de dos días, tal y como se acordó a principios de semana.

El martes 20, a esta jornada de huelga, se le suma una manifestación con el mismo lema de la semana pasada: ‘La Educación no es gasto. Es inversión. No a los recortes’. Partirá a las 18.30 horas de la plaza de Neptuno y concluirá con lectura de manifiesta a la altura del metro Sevilla. Para el día 21 han convocado una cadena humana para rodear la Consejería de Educación, situada en la calle Alcalá, además de las distintas concentraciones por la mañana en las delegaciones de Área Territorial de la Comunidad de Madrid.

Una vez más, la moto-taxi se convierte en la mejor alternativa para sortear los cortes de tráfico que se producirán en las calles de Madrid. Nuestras tarifas son fijas, aunque tengamos que desviarnos del recorrido para esquivar retenciones…

Moto-City con la Semana Europea de la Movilidad

Publicado por moto-city el Lunes, 19 de Septiembre de 2011

Para celebrar la Semana Europea de la Movilidad, Moto-City le regala un viaje gratis* por cada trayecto realizado durante esta semana (*ver condiciones).

¿Por qué?

Porque el servicio de moto-taxi ofrecido por Moto-City es el medio de transporte urbano más rápido (¡y no solo lo decimos nosotros!) y uno de los más sostenibles, ya que compensamos nuestras emisiones de CO2 a través del programa Madrid Compensa.

¿Cúando?

Hasta el 23 de septiembre 2011, para cualquier trayecto en moto-taxi realizado entre las 8h y las 20h.

¿Cómo?

Para cualquier trayecto en moto-taxi realizado hasta el 23 de septiembre 2011, le regalamos un vale para otro trayecto del mismo importe.

Estos vales serán válidos para cualquier trayecto de lunes a viernes, de 8h a 20h. No se podrán canjear por dinero metálico.

Más información

http://www.moto-city.es/blog/semana-de-la-movilidad-2011-%E2%80%9Cdesplazate-de-forma-eficiente-mejora-tu-movilidad%E2%80%9D

Semana de la Movilidad 2011: “Desplázate de forma eficiente, mejora tu movilidad”

Publicado por moto-city el Domingo, 18 de Septiembre de 2011

Semana Europea de la Movilidad

La Semana Europea de la Movilidad 2011 (SEM-2011) es una iniciativa promovida por la Comisión Europea en todos los países de la Unión y coordinada en España por el Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino junto con las Instituciones Europeas en nuestro país. Pretende concienciar a los ciudadanos europeos que viven en las áreas urbanas para que se muevan cada vez más de una manera más sostenible: a pie, en bicicleta y en transporte público (como la moto-taxi).

Al elegir estos modos de transporte más sostenibles en lugar del vehículo privado los ciudadanos pueden influir de forma positiva en su salud y bienestar, mejorando además el medio ambiente y la calidad de vida en las ciudades para ayudar a todos a vivir mejor.

El lema elegido para este año, “Desplázate de forma eficiente: mejora tu movilidad”, esta relacionado con los objetivos marcados por la Unión Europea para el año 2020 conocidos como la iniciativa 20/20/20 (disminuir un 20% el consumo de energía primaria y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y aumentar al 20% la contribución de las Energías Renovables).

La 10ª edición de la Semana Europea de la Movilidad quiere apoyar el cambio hacia un sistema de transporte más eficiente, promoviendo modos de desplazamiento más limpios.

IV fiesta Muévete por Madrid en Moto

Dentro del marco de la Semana Europea de la Movilidad, se celebra la 4ª edición de la fiesta de la moto, entre los días 24 y 25 de septiembre en el Paseo de Camoens, organizada por la Asociación Muévete por Madrid en Moto y la colaboración, entre otros, del Ayuntamiento de Madrid.

En este evento se podrá disfrutar de actividades de Seguridad Vial, prueba de nuevos modelos, conciertos en directo, sorteo de regalos, firma de pilotos de MotoGP, CEV y otras especialidades, un Show Bike muy especial, exhibición de productos en pro de la seguridad vial, escuelas de conducción segura, distintos stands de venta directa, las últimas novedades del mundo de las dos ruedas, ruta nocturna por las calles de Madrid, etc.

Más información:

http://www.mobilityweek.eu

http://www.madridmovilidad.es/motos/archivo_12_09_11.html

El PP de Barcelona pide que las motos puedan circular por el carril Bus

Publicado por moto-city el Jueves, 8 de Septiembre de 2011

El presidente del grupo municipal del PP, Alberto Fernández, reclamó ayer al alcalde de Barcelona, Xavier Trias (CiU), que modifique la Ordenanza de Circulación para permitir que las motocicletas puedan circular por el carril Bus-Taxi y mejorar así su seguridad. El concejal popular presentó una proposición de modificación de la ordenanza para «mejorar la seguridad y movilidad de las motocicletas y ciclomotores en Barcelona». Destacó que las 300.000 motocicletas y ciclomotores que circulan por Barcelona (frente a los 185.000 2 ruedas de Madrid)  «son una señal de identidad de la ciudad y un elemento básico en la movilidad ya que representan un 30% del parque de vehículos y precisa de propuestas que mejoren su seguridad».

El edil ya presentó esta propuesta en 2007, pero fue rechazada por el anterior gobierno municipal. Considera que la circulación de los vehículos motorizados de dos ruedas no perjudicaría al transporte público «porque la prioridad siempre la tendrían autobuses y taxis».

Como no es de extrañar, el Sindicat del taxi no ha tardado en criticar la iniciativa…

Desde Moto-City estamos a favor de la propuesta y como usuarios a diario de los carriles bus de la ciudad de Madrid, damos todo nuestro apoyo a los motoristas de Barcelona para que por fin puedan circular en seguridad…

La situación en Madrid

Según lo establecido en la instrucción 1/2006 del 21 de septiembre de 2006 del boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid, nº 5722, pág. 3.352 y el artículo  29 de la Ordenanza General de  Movilidad del 27 de Septiembre de  2005: se autoriza a las motocicletas  a circular por carriles actualmente ya reservados para autobuses y taxis.

Con esta medida se trata de obtener un máximo rendimiento del viario disponible y garantizar una eficacia y seguridad máximas para el conductor de este vehículo, a la vez que potencia su uso como medio de transporte.

  • Moto-City

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